特别推荐列表
官方版升级版
游戏升级版
中新社2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，截至2024年4月底，青藏铁路西格段累计发送旅客数量突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。
安全哪个好
- 【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
- 甘肃兰州加强、黄河水上设施安全检查“五一”假期临近，为了游客来到兰州时对黄河水上旅游项目有一个安全愉快的体验，这两天，甘肃兰州的相关部门对主城区黄河沿线的水上游艺设施进行了重点检查。
- 中新网28日上午，2024西藏自治区智慧社区发展大会在拉萨举行。活动旨在进一步推动西藏数字赋能行业促进深度融合，推动形成政府和企业、企业和企业跨界联动的创新发展局面，提升西藏智慧社区建设水平，有效加快西藏社区数字化、网络化、智能化转型升级步伐。
- 4.青岛通报水产市场被指用鬼秤：查出问题秤6台，约谈市场主办方_直击现场_澎湃新闻-The Paper
- 经修订的《预防工作时中暑指引》亦将工作暑热警告与天文台的“极端酷热天气”特别提示相连结，以协调有关信息。冯浩贤指，纯学术上有可能出现天文台发出极端酷热天气特别提示，但劳工处未发出工作暑热警告的不理想情况，形容新修订“有少少联合行动咁嘅样”。
安卓版最新
目前，贵州已建和在建桥梁超3万座，几乎囊括了所有桥型，是名副其实的“桥梁博物馆”。波林的视频也未注明日期，但波林说他“在这里待了近200天”，这意味着视频可能是在4月23日拍摄的。视频中，波林坐在椅子上，可以明显看到他的左小臂受伤断裂。他在视频中谴责内塔尼亚胡和以色列政府部长，呼吁他的家人保持坚强。他的父母随后发出呼吁，要求人质尽快得到释放。正如《怀来县志》记载：崇祯十七年三月十五日闯贼入怀来，十六日移营东去，是年凡贼所经地方，皆大疫，不经者不疫。
点击查看全文
孤傲的王：
程永平表示，要立足太原作为国家历史文化名城的资源优势，充分发挥天龙山石窟数字复原国际巡展品牌示范效应，深入挖掘文化遗产的多重价值，做大做强以文化人、展示利用、传播交流的文章，积极推动太原市文化遗产领域国际交流合作，促进世界多种文明交流互鉴、包容合作，力争打造扩大太原国际声誉的重要名片。
醉酒鞭名马：
top5、一、总体要求、以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，遵循数字经济发展规律，立足商务工作“三个重要”定位，以发展新质生产力为抓手，创新数字转型路径，提升数字赋能效果，做好数字支撑服务，打造数字商务生态体系，全方位提升商务发展数字化、网络化、智能化水平，助力我国数字经济不断做强做优做大。
难遇我：
top8、市民与志愿者共同制作的鸟巢随后，还进行了鸟类放飞活动。在大家的共同见证下，鸟儿们被放飞蓝天，回归大自然。
笑望红尘：
作为中国首个新能源综合示范区，宁夏持续推动清洁能源产业发展，新能源利用率连续五年超97%。截至2023年底，宁夏新能源装机突破3600万千瓦，新能源人均装机达到5千瓦，成为单位国土面积新能源装机开发强度最大的省区。根据宁夏能源发展“十四五”规划，光伏发电将成为电力增量主体，2025年装机规模将达到3250万千瓦以上。
_賢言菲語i：
top6、在科技力量布局方面，天津将持续深化部市、院市、校市、企市合作，大力引进重点平台、重大项目、高端人才等创新资源。聚焦元素有机化学、化学工程等领域创建全国重点实验室，争取全市总量突破20家。
午夜埋葬者╮：
top9、珠海市气象局4月30日20时58分于通报，影响该市的雷雨云团进一步加强，预计珠海将出现12级或以上的短时阵风，局地可能伴有龙卷。 珠海市气象局将全市雷雨大风预警信号升级为红色，全市冰雹橙色和暴雨黄色预警信号继续生效。