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更新时间:2024年05月05日

介绍最新

1、郭汉中 资料图片如今,步入三星堆博物馆,可以看到“通天神树”上,金乌栖息、游龙蜿蜒;也可以看到青铜鸟足神像,头顶尊、手撑罍、脚踏鸟;更可以看到形态各异的青铜人头像,聚成气势恢宏的“方阵”……很多游客都感叹,仿佛来到了梦幻世界。但要知道,这些文物出土时可不是现在陈列的样子。比如有的断成了好几部分,甚至部分严重氧化;有的碎成了好几百块,根本看不出原貌。我们做文物修复的,就是要在每一块碎片上仔细寻找线索,并且严格按照原始痕迹把碎片拼接起来,这不是一件容易的事。思绪不禁回到2023年7月26日。这一天,习近平总书记来到三星堆博物馆新馆。我向总书记讲述一个神坛底座的修复过程:为受损文物检测分析,使用传统工具进行矫形,测算残缺部分进行补配……“很复杂啊!你修复这一件要多长时间?”总书记问。“至少得一年。”我答道。三星堆还有上万件新出土文物有待保护修复。“这个工作不容易!发扬慢工出细活的精神,慢慢来,久久为功,搞成一件是一件。谢谢你们为文物保护作出的贡献。”总书记语含深情。总书记的话说到了我们文物修复者的心中。我国是文物大国,文物数量大、种类多。每一件文物都承载着厚重的历史文化,需要细致探究它想告诉你的信息。唯有读懂它们,方能理解古代之中国,方能创造未来之中国。这些年,文物修复领域的变化让我感触很深。过去,我们可谓是方法手段“一穷二白”,现在则采用了很多新科技:比如给文物拍X光、照CT,使用3D打印技术制作仿品等,再配合传统的文物修复工艺,可以进一步提高文物修复的精细程度和安全性。如今,随着三星堆遗址祭祀区野外工作的全面结束,我们已经把新祭祀坑出土文物的室内整理、保护和修复作为今后最重要的工作之一。为此,我常常和团队的年轻人讲,做文物修复,就是要学会和文物“交流”,让更多文物“活”起来,充分彰显我们的文化底蕴,讲好中国故事。文物不言,自有春秋。作为一名新时代的文物修复者,我将时刻秉持工匠精神,以“时不我待”的责任感,再加上“凝神屏息”的细致耐心,将更多文物的历史价值和文化价值,展现给更多人。《光明日报》[ 责编:董大正 ]
2、五一假期,安徽宣城泾县的一家线装文化园里,一批具有珍贵研究价值的宋版书籍,正在印制。这是经国家新闻出版总署批准而实施的一项宋文化重大工程——《宋版集萃》古籍保护再造工程,首批38种将在年内出版面世。而为了给读者再现千百年前宋版书的绝世神韵,全套《宋版集萃》都采用了特制的手工宣纸。
3、大学生海洋音乐节、“拾·光之海”音乐季、“日照东方”管乐嘉年华、海洋沙滩音乐季……随着“五一”假期临近,日照市旅游市场开启“旺季模式”。当地紧抓假日经济这一“流量入口”,上新一批好项目、新业态,向市民游客发出盛情邀约。
4、大型中法美食文化交流节目《巅峰食刻——中法厨王竞技》推出。央视供图
5、以色列经济产业部部长巴尔卡特3日在社交媒体上发文说,以色列已向经济合作与发展组织投诉土耳其的决定。
6、时间久了,杨卫东感觉这片林海就是家,这一棵棵树都是自己的家人,“这里的树比刚上塔那年粗了不少,看到它们感觉就像自己的孩子一样,一天天长大。我们守住了森林,就守住了家。”杨卫东说。
7、杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港重要的集疏运通道,是服务于世界一流强港建设的标志性工程。截至目前,项目累计完成投资60.13亿元,占概算218亿元的27.5%,总体形象进度8.6%。

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西方在国际社会的思想和行动的背离和它内部的“思想内耗”形成共鸣,前者和后者分别体现出西方在国际社会和西方内部的思想的矛盾性,以及最终表现为对内外“规范”的摒弃。

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记者从国铁集团获悉:5月4日,全国铁路发送旅客1781万人次,铁路运输安全平稳有序。今天,全国铁路迎来返程客流高峰,预计发送旅客1865万人次、增开旅客列车1710列。
一台LNG动力新能源船舶,二氧化碳排放量比传统船舶降低近30%;一块颜色亮丽、金光闪闪的建筑光伏一体化组件,太阳能转化率突破18.1%,高出国内其他企业近4个百分点;一种蜂窝陶瓷,填补了国产空白……新能源新材料是基础性、先导性产业,其创新发展深刻影响着诸多相关产业。4月22日至30日,记者跟随“行走先行区 看绿色低碳高质量发展”主题采访活动,走进东营、临沂、枣庄、济宁、聊城等市。记者看到,各地推动新能源新材料等绿色产业集群加速聚集,产业发展难题接续取得突破,众多项目落地生根,开辟出高质量发展新空间。科技创新,为绿色发展提供关键支撑用于电子元器件领域的纳米级碳酸钡、五颜六色的陶瓷墨水、氧化锆材料制作的假牙、锂电池隔膜……走进位于东营市的山东国瓷功能材料股份有限公司,展馆内陈列着该公司诸多新材料研究的应用成果,高端、绿色、低碳,是其主要特点。一个个圆柱体模样的蜂窝陶瓷格外引人注意。“这样的产品,主要用于汽车尾气净化催化、颗粒捕集、废气处理等,是一种陶瓷载体材料。”山东国瓷科研管理中心总经理朱恒说。长期以来,全球蜂窝陶瓷载体以国外产品居多,随着汽车尾气排放标准不断提升,国产蜂窝陶瓷产品在“国六”标准汽油车市场属于空白,在“国六”标准柴油车市场份额占比不足1%。要想打破国外垄断,就要攻克技术短板。“这些年我们持续加大科研投入,成功突破薄壁直通式载体和高性能颗粒捕捉器技术短板,解决了本行业‘卡脖子’技术难题。”朱恒说。山东国瓷是全球第一家使用水热法生产氧化锆和氧化铝纳米粉体的企业,从这项关键核心技术开始,经过近20年的发展,公司通过自主创新掌握了纳米技术、配方技术、增韧技术等7项关键核心技术,拥有9项核心产品。科技创新正在成为推进绿色低碳高质量发展的关键支撑。记者在采访中发现,先进适用的绿色低碳技术在全省各地不断落地、应用场景不断丰富。在雄安新区,第一高楼“001大厦”正拔地而起。这座大楼穿着一层“节能”外衣,采用建筑光伏一体化技术,将屋顶、幕墙等铺满光伏板,依托高效、可靠、智能的光伏发电系统,将太阳能转化为电能。这层“外衣”的提供者,正是位于临沂市兰山区战新产业园的曜灵时代异质结太阳能电池生产项目。曜灵新能源科技有限公司创始人章良懿说:“相比国外的最高金色BIPV转化率16.5%,我们的BIPV组件转化率已突破18.1%、迈向20%。”做到国际领先,得益于先人一步的技术布局。临沂市招引曜灵时代异质结太阳能电池生产首席技术专家团队入职临沂大学,支撑临沂光伏产业技术创新发展。此外,曜灵时代牵头与中科院、北京科技大学等合作组建6所联合实验室,支撑异质结电池、钙钛矿电池产业化生产核心技术攻关。聚链成群,释放产业集聚新动能4月25日上午,一场春雨过后,渤海湾畔天蓝海湛,站在东营广利港码头向海面远眺,依稀可见渤中海上风电基地的风电机组,叶片在海风的带动下旋转,源源不断发出“绿电”。近年来,山东充分发挥海岸线绵长、海域面积广阔等资源优势,以渤中、半岛南、半岛北三大片区为重点,打造千万千瓦级海上风电基地。数据显示,至今年底,全省海上风电装机总规模有望突破600万千瓦。从内陆腹地到港口再到渤海海域,东营市海上风电产业发展“图谱”日益清晰。在广利港码头,记者看到成排的叶片、主轴、塔筒等风电组件堆放于此,等待“出海”。港口是大型海上风电装备运输必不可少的基础配套设施,为了进一步满足风电大型装备的出运需求,广利港区通用码头开始进行二期工程建设,打造山东首个“风电母港”。“新码头岸线长度337米、纵深长度500米,堆场面积约16万平方米,将新建2个万吨级通用泊位。配备大件专用起重机,为海上风电装备提供装船下水服务,满足海上风电基地建设需要。”广利临港产业园公司港产城融合发展部一级主办杨帅介绍。背后的陆域腹地,一批产业链上下游项目正在产业园内聚集。金雷重装投资的海上风电核心部件数字化制造项目正是其中之一,企业主要生产主轴、轮毂、底座等高端风电核心部件,全球市场占有率超35%。以资源带产业,以整机带配套。据介绍,东营海上风电装备产业园项目计划总投资480亿元,精准布局海上风电主机及大部件生产、核心部件和关键材料生产、海上风电装备测试认证3大基地,目前构建起从风电主机到叶片、桩基、塔筒等零部件,再到纤维、树脂等生产材料的海上风电装备全产业链,产业集群初步形成。突出链式思维,努力完善新兴产业链条、健全产业体系,形成配套优势、集群优势,这与枣庄市锂电产业发展思路不谋而合。在位于枣庄的吉利欣旺达动力电池有限公司生产车间内,伴随着自动化生产设备开足马力、高效运转,全新产品BEV173Ah锂电池正源源不断下线,将装载于沃尔沃、极氪等高端车型。这一项目是两家500强企业的“强强联合”:由世界500强吉利控股集团和中国500强欣旺达电子股份有限公司联合建设,总投资50亿元,主要建设年产30万套混合动力电池及10GWh纯电动力电池。“项目填补了枣庄混合动力电池领域的空白。”枣庄高新区经济发展局资深主管梁琪说。吉利欣旺达充分整合吉利集团整车制造优势与欣旺达动力电池制造优势,可共享双方供应链资源,带动相关配套供应商、生产商进驻枣庄,构筑形成完整的产业链生态。在吉利欣旺达项目的带动下,又有8个产业链上的企业落户枣庄。目前,当地已形成从锂电正极、负极、隔膜、电解液4大关键材料到电池制造、检验检测、终端应用、拆解回收的完整产业链条。勇闯新路,瞄准市场抢滩布局在枣庄,记者见到一台5吨重却没有驾驶室的装载机,工作人员正坐在办公室对这台装载机进行远程操控。这是博雷顿新能源汽车有限公司生产的最新一代无人驾驶纯电装载机,适用于高温、高压、悬崖、隧道、有毒气体、高辐射等高危区域长时间工作,开创了智能装载作业新模式。这家成立于2016年的年轻企业,瞄准的是一条崭新的细分赛道:专注于新能源重卡研发制造、无人驾驶,以及智能充换电解决方案,打造了全国首座新能源工程机械智能工厂。2023年,企业销售394台纯电装载机,实现产值2.54亿元。“全国每3辆纯电动装载机,就有一辆产自博雷顿。”生产负责人路敦安介绍。越来越多企业站上绿色低碳“风口”。1022台中通客车出口沙特、与新加坡签订120辆中通新能源客车采购协议、48台中通纯电动城市客车正式交付葡萄牙、100台定制校车正式交付多米尼加……这是位于聊城的中通客车股份有限公司今年一季度交出的成绩单。一季度中通客车累计出口客车1718台,同比增长110.8%,迎来出口“开门红”。站上“风口”,离不开对市场的前瞻研判。“我们针对市场需求不断尝试适应性改进,实现产品的高可靠性和高适应性。”中通客车客车研究院副院长杨磊表示,中通客车是国内最早进行新能源客车技术研究的企业,并将新能源列入长期发展战略。持续向新,近几年公司还开启了氢燃料客车的研发,与国内氢技术研究较早的知名院校开展合作,拥有了氢燃料电池客车完整的产品体系。在位于济宁的新能源船舶制造基地,新生产的90米LNG动力集装箱船已见雏形。“与柴油船相比,新能源船噪声小、污染少,二氧化碳排放量降低近30%,氮氧化物、硫化物和微小颗粒物的排放也大大减少。”山东新能船业有限公司质量管理部副部长柏小明介绍。“新能船业推出了67.6m、80m、90m标准化船型,这就像知名汽车品牌的主销车型一样,通过有竞争力的拳头产品,迅速抢占市场,将‘以销定产’的传统模式转变成‘以产定销’的新模式。”柏小明说,不仅如此,企业在生产满足大部分船东使用需求的通用船型的同时,接受船东个性化的改装需求,既能降低生产成本,又瞄准细分领域,加快抢占绿色低碳产品市场份额。
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4.报导解释说,这些小型机动卡车能够用“鱼鹰型”倾斜旋翼飞机或较大型货机迅速载运到新的地点。
极目新闻记者从辖区湖东派出所了解到,他们接到了该起警情。目前,陆丰市公安局和政府部门均已介入调查,还在进一步处理中。

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今年“五一”假期,能够说走就走的免签目的地成为不少游客出境游的首选。泰国这个假期将迎来23万中国游客,同比增长75%,预计将创造91亿泰铢,约合18亿元人民币的旅游收入,同比增长144%。不过,相比过去的“买买买”,眼下更多中国游客,更加偏爱文旅融合的消费新场景,穿泰服、学泰拳、跟着泰国电视剧拍摄地打卡等文化类消费最为火爆。“明月几时有?把酒问青天……”熙宁九年中秋,时任密州知州的苏轼,在超然台与同僚欢饮达旦,大醉后写下这首冠绝古今的旷世名篇。跨越千年,当年苏轼肆意挥毫泼墨的重要文化古迹——超然台,如今已被纳入中国文物主题游径“东坡行旅”当中。这个“五一”假期,大批游客沿着这条游径路线,跨越9省来到诸城,从黄茅冈、雩泉等遗迹中,追寻东坡文化。何谓文物主题游径?顾名思义,就是以不可移动文物为主体,以特定主题为主线,有机关联、串珠成链,集中展示专题历史文化的文化遗产旅游线路。自去年5月国家文物局等部门提出这个新概念后,文物主题游径建设在各地蔚然成风。今年4月25日,在文物主题游径建设工作交流会上,我省发布“文润海岱 游读齐鲁”十大文物主题游径,以10个鲜明主题,串联全省16市73个县232处文物资源,正式开启了山东区域性文物主题游径建设的新篇章。建设文物主题游径,是挖掘与激活文物价值,推动文化与旅游深度融合发展,“让文物活起来”的重要举措。“与一般的旅游线路相比,文物主题游径更强调文物属性,其资源对象涵盖古文化遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺及石刻、近现代重要史迹及代表性建筑等。”省文化和旅游厅文物古迹处处长禚柏红介绍,社会公众参与其中时,除了能够欣赏文物古迹的外在魅力,还能了解认知文物背后的价值和内涵,深层次感知某段历史时期、某个重大事件或某位历史人物的历史印记。山东是中华文明重要发祥地、儒家文化发源地、沂蒙精神诞生地,文化底蕴深厚,文物资源富集,有不可移动文物3.35万处,世界文化遗产4处,多项指标居全国首位,具备文物主题游径建设的资源优势。此外,从需求变化来看,近年来,人们越来越注重对文化体验的追求,对文物的兴趣也愈发高涨,催生出“文博游”“考古盲盒”“文物表情包”等一系列年轻人喜爱的流行趋势。可以说,文物主题游径建设,是推动文物活化利用与满足游客多元文化需求的“双向奔赴”,是“诗与远方”的创新联结。5月1日,济南游客郭丽来到曲阜孔庙,站在大成殿门前,抬头仰望殿内“斯文在兹”匾额时感慨:“站在这里,会有一种穿越时空的亲身体验。”探索历史与文化的魅力,给自己加一顿精神上的“营养餐”,正成为年轻人度假休闲的生活方式,也因此带火了文物古迹游。据统计,“五一”假期首日,天下第一泉、青州古城接待游客超过10万人次,曲阜“三孔”景区接待游客近7万人次,同比增长27.6%,均创下历史新高。与“三孔”相比,洙泗书院则显得有些冷清。“洙泗书院是中国书院之祖,见证了孔子收徒讲学、删《诗》《书》、定《礼》《乐》、赞《易》道、作《春秋》等重大事件,对儒学发展和中国文化品格的形成具有深远影响。然而由于展陈水平、停车场容量等限制,无法作为主力景点向社会开放。”孔子研究院副院长刘续兵坦言,当下,不少文物遗产都处于这种“养在深闺人未识”的状态。以文物主题游径建设为契机,这一状况将得到改变。据刘续兵介绍,根据“斯文在兹”儒家文物主题游径建设规划,对于尚不具备开放游览条件,但对完善主题阐释体系具有较强重要性和代表性的支撑资源,将推动其保护和开放,逐步纳入游径体系。目前,已初步遴选支撑资源9处、候补资源4处。洙泗书院作为游径中“齐鲁圣迹”板块的重要点段,将结合泰山石碑、临淄齐国故城等文物资源,再现历史典故场景,体现孔子一生行迹。主题是游径的主线。如何挖掘凝练游径主题?事无定法,因“路”“时”“物”“事”“人”皆可成径,核心是主题鲜明且具有吸引力。在我省十大文物主题游径中,“百年胶济”胶济铁路文物主题游径是“因路成径”的典型代表,它将济南、青岛铁路博物馆,黄台、坊子、高密德式建筑群等14处文保单位、旧址连点成线,让游客沉浸式体验胶济铁路的历史文化和独特魅力。“文物承载历史,更连接未来。胶济铁路是中国最早的铁路之一,见证了山东通商兴埠、五四运动、抗日战争、解放战争和新中国成立以来的历史进程,留下众多工业文化遗产,时至今日仍在运行。”中国铁路济南局集团有限公司党委宣传部部长张志强表示,“百年胶济”游径将统筹策划部署文艺、餐饮、住宿等项目,打造沿胶济铁路文化体验廊道,进一步培育和集聚特色文创、研学活动等文旅新业态。“让更多文物走入当代生活,文化和旅游的融合势必要以更开放的态度,推进业态创新与技术创新。”青岛市城市文化遗产保护中心主任王建梅认为,一方面,需要注重物理空间的延伸和价值辐射的扩大;另一方面,还要运用大数据、云计算、人工智能等技术,提供可视化互动展示、沉浸式体验,让文物可感可知,让历史故事更具贴近性。以2020年起建设的县域文物主题游径“丈量青岛—走近老建筑”为例,它将游径路线从老建筑拓展到了景点、酒店等周边业态,并开发语音导览小程序,让游客通过手机自行游览线路、聆听历史故事,把文物建筑从静态的观赏对象变成了鲜活的文化体验载体。文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉,是不可再生、不可替代的中华优秀文明资源。记者从省文化和旅游厅获悉,我省将始终坚持保护第一,进一步完善文物保护管理制度,落实保护责任,确保文物安全,真正做到对历史负责、对人民负责;加强对基层文物主题游径建设工作的指导,全面提升县域文物主题游径建设水平,让文物主题游径建设在山东全面开花,成为文化“两创”的新名片。一次,宋凯备战安规调考时发现,每天拿着厚厚的题库背诵,携带很不方便。于是,他凭借自己所学的编程知识,经过两个月的周密设计,开发出一款小程序,集合了题库练习、错题收藏、模拟测试等几大核心功能,让大家背诵安规更加方便。现在,全国几万名国网员工都在使用他创新研发的小程序学习安规。

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困与心:

公开资料显示,格雷格·阿贝尔,出生于1962年,在加拿大埃德蒙顿长大。1984年,格雷格·阿贝尔从阿尔伯塔大学商学院本科毕业,获得会计学本科学位,先是在埃德蒙德的普华永道会计师事务所分部工作,之后在普华永道旧金山办公室工作。

窺見:

top5、上述公告显示,长白山景区将严格实行分时、分段、预约入区,未到检票时间的游客需等候待检,请游客合理安排时间入区。线上线下为同步库存,如线上无票,现场也无票出售,切勿盲目到集散中心现场购买。

猪圈里最可爱的猪:

top8、分用途看,固定资产贷款余额69.99万亿元,同比增长12.5%,一季度增加4.06万亿元;经营性贷款余额68.94万亿元,同比增长12.7%,一季度增加4.57万亿元。

ʕ•̀ ω •́ʔ:

站在美丽的涪江边,塔式起重机、空中造桥机、施工升降机等设备和建设者们的身影,正在演奏一首完美的劳动乐章。“‘五一’期间实行领导带班制,全力以赴加快施工进度,为实现节点目标创造有利条件。”成达万高铁涪江特大桥项目安全总监徐臻表示,大桥已完成进度的40%,主塔将于9月实现封顶,10月将进入斜拉索施工。

雾满拦江:

top6、受访专家认为,旅游已经从单一的景区游览转变为对历史文化技艺的全方位体验和感知。这一变化推动非遗文化在传承中更加注重与文化旅游多元活动的融合,推动实现展馆门票经济向区域文化经济的跨越式发展,在提升地区文化底蕴和经济效益的同时,成为游客在“新舞台”上感受非遗“老手艺”的文旅盛宴。

许多愁:

top9、议息前,美国3月CPI升幅均超预期,撇除食品和能源因素外,核心CPI按月升0.4%,按年则升3.8%,反映通胀有反弹势头,多名储局官员均放风说在必要时会加息,令市场忐忑。鲍威尔会后指,虽然通胀在过去一年显着回落,在实现将通胀压至2%目标仍缺乏进展,但却大派定心丸,下次议息时加息的可能性不大,让市场松了一口气。然而,他话锋一转,储局可能需要更长时间才能对通胀回落至2%取得足够信心,但没有明确表示今年会减息。