特别推荐列表
苹果版苹果版
应用演示
采访中，一位传媒大学的女生介绍，她所在班的女生分别住在7间六人寝室中，这7间寝室每个床铺都挂了床帘。据这名女生了解，除了本班宿舍，该楼层所剩余的13间宿舍也是全员悬挂了床帘。
大厅升级版
- 中新社5月16日，在新建宁波至舟山铁路金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发的“穿海之旅”，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
- 互换通业务自2023年5月推出以来，整体运行平稳，参与者数量稳步增加，市场流动性显着提升。在此前与市场机构的沟通和调研中，境外投资者反映由于互换通尚不支持国际货币市场合约以及缺乏有效的合约提前退出机制，在一定程度上制约境外机构参与的积极性。
- 第77届戛纳国际电影节于5月14日至25日举办。《风流一代》《狗阵》《九龙城寨之围城》等多部中国影片入围不同官方单元。此外，中国电影代表团带来180余部中国电影参与本次戛纳电影市场交易。
- 4.中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会日前联合召开的绿色金融服务美丽中国建设工作座谈会指出，各金融机构要强化绿色金融产品和服务力度，拓宽项目还款及担保方式，探索环境权益抵质押贷款、环境效益挂钩贷款、绿色信贷资产证券化等创新产品。切实提高绿色金融投向精准度，提升信息披露和碳核算水平，防范“洗绿”“漂绿”“假转型”。
- 在南粤大地数千公里的海岸线上，繁盛茂密、呈带状生长的红树林随处可见。具有净化海水、防风消浪、固碳储碳、维护生物多样性等作用的红树林，被誉为海岸上的“绿色长城”。
规则玩家
这是4月29日拍摄的塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站。连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。匈塞铁路贝诺段线路长约80公里，于2022年3月19日开通运营。南通社还关注习近平主席对法国和匈牙利的访问。南通社在报道中说，这标志着中国在全球事务中正发挥越来越重要的作用。塞尔维亚《新闻晚报》在报道中关注塞尔维亚和中国在涉及彼此核心利益问题时相互坚定支持。该报表示，在西方国家就科索沃问题不断向塞尔维亚施压的情况下，中国坚定不移地支持塞方在科索沃问题上维护国家主权和领土完整的努力，体现两国全面战略伙伴关系，也体现出两国在面对不断变化的国际挑战和地缘政治挑战时对构建人类命运共同体的共同承诺。至于选择该4间大学的原因，她指4间大学在读人数众多，而且属综合研究型大学，可以看到先试先行计划在多个界别的表现，强调计划不会针对个别学科，亦不会倾向理、商、文科等任何一界别。但王淑英强调，如筛选期间有两名申请者条件同样优异，会先考虑较有需要的家庭。出生于台湾屏东的陈育祥成长在一个中医世家，自幼受家庭熏陶，慢慢喜欢上中医，并接掌家里的医馆。因妻子是安徽人，2015年来大陆定居发展，在取得行医执照后，目前着手在合肥开设中医馆。
点击查看全文
口爷如此霸道：
近日在乌兰察布市集宁区民政局婚姻登记综合保障中心罗娜与爱人领证后在免费“喜堂”举办了简单的婚礼仪式新人身着中式礼服伴随着悠扬的古典乐曲步入婚礼现场行结发礼、饮合卺酒、交换信物在充满幸福寓意的传统礼节中表达着对彼此的爱意“我觉得两个人在一起要以感情为重，把时间和金钱花在以后的生活当中，而不是铺张浪费。像今天这样的中式婚礼既简约又充满仪式感，挺有意义的。”罗娜说。
不一样的.：
top5、中新社近年来，有关台北故宫博物院文物受损的新闻频频传出。国务院台办发言人陈斌华15日表示，国台办对此表示严重关切。
近我者甜：
top8、在一篇2000年发布在期刊《中外管理》上名为《背背佳：年轻的第一品牌》的文章中，背背佳创始人、天津一品科技发展有限公司董事长杜国楹自述道，1997年，背背佳第一年推出，当时直销在全国比较火热，截至目前，在全国各办事处所在地，每天广告量都在半个小时以上，密度相当高。
珎的借口讓我心：
如今，华服文化爱好者借用这样的称呼，强调了团结友爱的精神，不仅是对共同兴趣爱好的认同，更是对优秀传统文化和民族精神的传承。
あが傻けだ：
top6、图为工作中的布和。中新网记者李爱平摄“作为医生，我必须尊重任何生命，给动物看病也是救死扶伤。”27岁的布和这样解读他工作的价值。“这是一只骨折的羊”“这只羊不吃草料，肚胀……”他看着就诊台前住院区内多只受伤的羊表示，“每当看到这些羊健康出院，就有特别大的成就感。”“能给动物看病，可能是我天然的职责。”布和回忆说，少时，老家10余只羊因病不治而亡的经历，让他萌生了长大后当一名兽医的想法。“这也是我报考内蒙古农业大学兽医学院，毕业后选择在这里当兽医的原因。”布和告诉记者。
十二：
top9、王义桅：我认为这种“中国产能过剩论”肯定是一种贸易保护主义的体现，而且中国的产能发达反衬出西方产能不足。在新质生产力赛道上，实际上西方有些输给中国了。或者感觉到自己输了——产生了一种抱怨或者采取了一种话术——它们就按照自己定义的节奏和产能来要求中国。实际上，它们的目的不仅是为了保护本国市场，同时也是要试图夺取新能源汽车领域的一些话语权，所以美欧才会一唱一和。