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1、4月27日，“算力中关村”技术成果对接交流专场活动在北京举行。中国通信工业协会数据中心委员会供图。2、吴爱军查看邮件处理的规范情况 汤洋摄提升邮政效能赋能“花木之乡”2022年4月，吴爱军到宿迁市邮政分公司邮件处理中心工作。为了能更快摸清生产流程，他甚至半个月都睡在单位。每天起床后第一件事就是查看报表，用心规划一天的工作。“生产旺季直发线路达50条以上，高峰期日发件量120万件以上。因为邮件处理工作量特别大，每天中午12点到次日凌晨都特别忙。”沭阳是中国花木之乡，还是国内重要的图书集散地，邮政快递是当地花木和图书电商依赖的一个运输渠道。作为全国90个省际中心之一，沭阳县百盟出口处理中心2023年共处理发运2.1亿件邮件，其中花木产业类等农产品约1.2亿件，有效保障了“花木之乡”沭阳的农产品出村进城。锚定地方特色产业，助力乡村振兴发展。围绕沭阳图书、花木两大产业集群客户寄递的时限要求，吴爱军设法提高邮政处理中心的工作效能。他四处寻觅“沉睡”的闲置设备，相继改造固定式装车皮带机2台、可移动装车皮带机3台，相当于新增5个垛口装车设备，有效盘活了资源。同时，吴爱军带领团队以问题为导向、发散思维，对邮件传输路线进行跟踪、分析后，增加若干皮带机、滑槽，4个装车口和矩阵相连，从离线装车口变更为直连装车口，邮件通过矩阵直连装车，“充分让每一台设备‘多流汗’，发挥最大潜能。”据了解，经过一番设备工艺微改造，共节约场地邮件暂存空间约500平方米，整体提升处理能力约20万件/天。3、【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]4、中新网广东交通集团5月1日发布消息称，受连续强降雨影响，5月1日凌晨2点零9分接报，S12梅龙高速往福建方向K11+900处发生自然地质灾害，导致路面塌陷，现场双向交通中断，目前项目及相关部门正在救援中。5、中新网记者29日从广西有关新闻发布会获悉，2023年，广西海事局共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港，3万吨级以上大型船舶4499艘次，到港船舶向集约化、大型化发展的趋势明显。6、对于日元贬值，原本日本并不着急。因为外界预计，今年美联储很可能进入降息周期，届时日元就可以稳住。没想到美国今年一季度经济数据强劲，而核心通胀率又在抬头，以至于近来出现了今年年内不降息的可能性，日元就此加速坠落。7、从科学巨匠的科举之路到实地探访的求实之路，从天人合一、大道至简的哲学巧思到技艺至上、推陈出新的思想理念，四特酒将透过《天工开物》舞剧，将时代主流下的工匠精神及酒中美学置于中华文化大背景中，将文化、匠心、传承与创新都倾注到一杯美酒中，向世界传递特香佳酿的清香醇纯。
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为进一步提高全区干部职工科学健身意识，倡导健康工作生活方式，4月28日--29日，金台区开展了机关单位工间操推广普及培训活动。
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他的爷爷，83岁的“卡尔”陈家伟，患有一种末梢神经类疾病，60多岁时曾瘫痪在床，收到过两次病危通知书。后来通过长期恢复，承受了很多痛苦，才逐渐能够坐立和行走。来养老院，是因为老人觉得“有专门的人照顾挺好的，也不想给子女添麻烦”。“鲍勃”王力，有着标志性的光头，年龄在主演老人中最小，病情却最重。50岁那年，一场脑梗导致他半身不遂，至今仍需靠助行器移动，还患有糖尿病。几年前被家人送到老年公寓时，他也不怎么与人交流，每天就躲在屋里抽烟、看电视。能将他“拽”出来玩儿，陈卓很有成就感。“爱丽丝”耿凤茹，心脏上已经“搭了两个桥”。看起来最矍铄的“余老师”，因为脊柱侧弯，身体也经常疼痛，时时需要平躺缓解。年过九旬的她，早已见惯同龄人的离去。“生死”对她而言，只是一种再普通不过的自然规律。“我们觉得在传统文化认知中，‘死’是比较忌讳，甚至不太能提的字眼儿。实际上跟老人们讨论剧情题材的时候，发现大家并不回避，我们才能坦然地玩起来。”陈卓称，一些网友告诉他，不少视频里把老人送上“南天门”的桥段，于调侃中传递出令人平静的力量，让年轻人面对自己或家人终将老去的必然时，不会太过焦虑。“拍视频是给予，也是获取”
因此他认为，打通上述堵点对于汽车“以旧换新”而言非常重要。“汽车经销商应该做好服务，多替消费者跑腿，实现报废的车辆交付与购买新车的一体化服务，这样既有利于落实国家报废更新的政策，也有利于消费者购车服务。”
正当事由未提供而在第二审程序中提供的证据，人民法院不予接纳。”陈宏达称，东莞新奥燃气有限公司在一审期间曾向一审法院提交了这份证据。
4.目前，重庆已打通国家到市、区县、镇街的“数据通道”，全面建成79个市级部门、41个区县、1031个镇街数据仓，数据共享需求满足率达90%，为191个应用开发升级赋能。
已受聘广州一研究院、但实验室仍在上海、陈研究员表示，自己承担的一个以上海公卫临床中心为依托单位的上海市“科技创新行动计划”启明星项目于今年6月30日到期，因此在张永振团队的5年协议去年到期后，她与公卫中心续签了一年的协议，直到项目结束。续签时院方承诺了协议到期前不换办公室和实验室，这也是她当时唯一的要求。
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中非经贸博览会作为中非合作“八大行动”的首条具体举措，自2019年起，已在湖南长沙成功举办三届，中非参展企业超2500家，各方签约合作项目336个、金额533亿美元。4月29日，民进中央基础教育改革座谈会在贵州毕节举行。中新网记者瞿宏伦摄中新网据中国驻尼日利亚大使馆网站消息，根据尼日利亚有关矿产和采矿法律法规，在尼从事采金活动须取得对应开采许可证照及文件，证照不齐或超出许可范围的开采活动属非法采金，将面临罚款和刑事处罚。
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公开信息显示，早在2011年4月，国家发改委就已批复合浦至湛江铁路项目建设书，并于2015年4月按200公里/小时速度标准批复合湛铁路项目可行性研究报告，原中国铁路总公司以及广西、广东两地政府也于2015年8月联合批复项目初步设计。
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top5、图为阿拉善边境管理支队民警在巡逻中。郭伟 摄“辖区面积大、居民居住分散，是利于神舟飞船降落的优点，却是我们开展安保工作的难点。”何晓智是赛汉陶来边境派出所的民警，和神舟飞船的6次“约会”，他没有一次缺席。早在一个月前，由派出所民辅警、护边员等群防群治力量组成的“陶来神舟警队”就已对辖区开展地毯式排查。
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top8、如今，港深创科园第一期规划已完成，总楼面面积可达100万平方米，划分成不同产业主题的片区，包括生命健康科技、人工智能、先进制造、产学研等。孙东日前透露，港深创科园公司现正兴建第一批次的8座大楼，其中前3座大楼会在今年底之后陆续落成，期望明年年中企业可以进驻。“无论是对内地企业、香港企业还是海外企业来说，港深创科园都有很强的吸引力。”香港中文大学人文社科学院教授陶然说，港深创科园可充分发挥“一国两制”的独特优势，既可吸引海外人才、资金、技术，又可同内地保持紧密联系，既有香港本地基础研究雄厚的实力，又依托粤港澳大湾区内地城市成熟的产业配套和庞大市场。
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有关应否设立安检问题，掀起了两地网民的热烈讨论，不少网民都认为没有安检可以更节省时间，且香港人口密度较高，设立安检有机会在繁忙时段造成挤塞混乱；亦有部份网民指“各处乡村各处例”、“不安检的地方多得去，多看看外面”、“某些国家的地铁连检票闸门也没有，更别说安检”。
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top6、4月27日，广州市白云区钟落潭镇出现强龙卷风，造成5人死亡，33人受伤。
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top9、据悉，科研人员利用海分枝杆菌感染斑马鱼来模拟人类感染结核分枝杆菌所造成的结核病，从而研究结核病的发病机制、评估治疗策略的有效性以及与结核病发病相关的遗传因素等。近几年来，上海公卫中心对斑马鱼—海分枝杆菌感染模型开展探究，已经发现宿主的某些基因在分枝杆菌感染中能够通过调节体内先天性免疫细胞募集以及炎症因子的表达水平的平衡，从而控制结核病的发病进程；某些基因能够促进分枝杆菌感染形成的肉芽肿周围新生血管形成，从而为分枝杆菌的生存提供有利条件。