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更新时间:2024年05月02日

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1、国家移民管理局相关负责人介绍,自2023年12月1日中国对法国实施单方面免签政策以来,截至4月30日,持法国普通护照免签入境中国7.4万人次,占法国籍人员入境总数的59.63%。法国籍人员免签入境事由主要以商务和旅游为主,占法国籍人员免签入境总数的79.6%。
2、近日,习近平总书记在重庆考察时强调:“持续深化整治形式主义为基层减负,为基层干部干事创业创造良好条件。”中共中央办公厅印发《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》以来,各地区各部门持续发力,解决了一批突出问题。基层干部处在社会治理的最末端,只有厘清权责边界、完善减负机制、培养基层人才,才能让广大基层干部轻装上阵、施展拳脚,把精力真正花在干实事上。
3、今天,《节约用水条例》正式施行。《条例》是我国第一部全面规范节约用水的行政法规,为开展节水工作和地方实施节水管理等方面提供统一的基本依据,有利于推动建立统一协调、结构完整的节水法规体系。
4、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔接受中新社采访时表示,过去很多车企在宣传新能源汽车时主要侧重续航里程。如今大多数新能源汽车的续航里程都已达到或超过500公里。为了继续吸引潜在消费者,车企纷纷改进智能车载系统,提升用户体验。一些车企也开始重点宣传新能源汽车的智能化功能。
5、2024中关村论坛年会期间,在“氢能产业科技创新发展论坛”上,与会嘉宾表示,全球氢能布局加速,氢能作为清洁低碳能源的重要性日益凸显。应积极探索以氢能为核心的能源结构优化升级之路,推动国家能源结构向清洁低碳转型,助力我国加速进入“氢能2.0时代”。“当前,中国氢能产业取得长足进步,已基本构建起较为完善的氢能‘制-储-输-用’全产业链,正全面进入提质增效发展的新阶段。”工业和信息化部副部长单忠德在致辞中介绍,我国在氢能领域取得了一批重大成果,例如研发了工业用储氢材料、离子交换膜等一批关键材料,培育形成了一批高水平创新型企业等。
6、近年来,新沂市高度重视盆景产业的发展,坚持把盆景产业作为绿色农业发展的有力支撑,探索出一条“生态+产业+富民”乡村振兴之路,真正把“盆景”打造成“风景”,将“卖苗木”变成“卖风景”,通过发展“美丽经济”助力产业振兴,为富民增收提供了产业支撑。
7、从国家制度的角度来说,已经明确提出了解决问题的方向,现在的问题是各个地方的基层教育行政部门和中小学校怎样落实这些相关的制度。

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“直接用语音就能唤醒助手吗?”“当然,您直接叫它名字就行。”在人工智能时代,逛车展已经不光是看、摸、坐,直接与新能源汽车语音对话,也成为了重要考察指标。记者在北京车展现场看到,很多观众用语音互动功能,获取更多车辆信息。上手快得到老年人青睐在极氪展台,工作人员向记者展示语音助手的使用。只要打开语音服务的开关,就能通过呼唤“Eva”与车机系统进行连续、自然、智能的对话。“您可以自定义唤醒词,直接说话就行,比如‘给你取个名字叫XXX’。”65岁的孙永欣是极狐阿尔法S先行版车主,之前他驾驶的是传统燃油车,对新科技很感兴趣但又有些惶恐。但大胆尝试之后,没想到上手极快。“我已经退休了,本来以为智能化的新能源汽车,是特别难上手的东西。没想到,真的驾驶起来才发现,完全不是我想象的那样。”“我觉得车里多了一个助理。”奔驰EQE先行特别版车主吴女士,已经开始渐渐习惯这种感觉,“我有一个习惯,每天下班坐到车里,第一件事,要先打个电话跟家人说一声。现在这款车的智能座舱,能借助AI引擎,自动学习我的驾驶习惯,已经可以主动提示我,是否要给家人拨电话。我驾驶过程中喜欢听广播,比如FM88.7,智能座舱也会主动询问我,是否调频到FM88.7。”奔驰EQE的智能座舱,可以根据用户习惯与周边信息,推送更多功能建议,带来更多便利性和实用性。吴女士认为,正是这些智能化系统的加入,让驾驶的感觉变得很轻松,“我家里老人也喜欢开我这个车,他们都觉得很好开,没有疲劳感。”人车交互超人性化和吴女士的感受很接近,另一位奔驰EQE先行特别版车主朱先生,也对这种“超个性化”的人车交互体验感受很深。“每天早晨上班,一启动车辆,它就会主动问我要不要收听FM103.9。然后每天下班,我都是先去接我老婆,它也会询问我是不是导航去我老婆上班的那个地点。”朱先生之前驾驶的是奔驰燃油车,现在这款新能源轿车,给他更多帮助。“像这种传统车企,他们的科技感是不那么‘显摆’,有点润物细无声的感觉。比如这辆车的智能能量回收,会根据前车距离智能调节强度。所以我刹车的时候,就不会有那种容易让人晕车的拖拽感。还有座舱的氛围灯,会根据车速模拟出不同的灯光‘流速’。那种感觉,既炫酷,又不是很抢眼,挺奇妙的。”跟燃油车相比,新能源车充足的娱乐互动设计,也让朱先生在停车等待的时候,有更多消磨时间的方法。“我每次送孩子去上课,等待他下课的时间,我就坐车里,刷刷B站,时间一会儿就过去了,一点不无聊。”此外,车载导航可以结合抬头显示,让驾驶员不用分神观察中控,直接正视前方即可。朱先生说:“奔驰EQE的抬头显示,显示位置更远,感觉像是直接投射到了路面上。眼睛不用调节焦距,对驾驶时注意力集中有很积极的作用。”

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报道指出,拉法有超过100万人在以军长达数月的轰炸中寻求庇护。
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这次临时加开国际旅客列车,将进一步提升“五一”假期中老铁路国际运输供给能力,为跨境出行旅客提供优质保障。

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top8、名单公布后不久,泰国副总理兼外交部长班比在内阁改组中失去副总理职位后宣布辞职。班比在辞职信中表示,他愿辞去外交部长一职以及所分配的所有职务,自2024年4月28日起生效,以便为新的接任者腾出职位。

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top6、4月28日,生态环境部召开4月例行新闻发布会,海洋生态环境司副司长张志锋在会上介绍了去年以来美丽海湾建设的进展情况:一是规模质效进一步提升。生态环境部印发实施《美丽海湾建设提升行动方案》,在前期工作基础上,推动各地美丽海湾建设的数量与质量双提升,并在厦门、秦皇岛、威海等7个沿海城市试点推进全域美丽海湾建设。目前,全国已有130多个海湾出台美丽海湾建设实施方案。各地通过协同推进“一湾一策”的海湾生态环境一体化保护和系统治理,让越来越多的碧海银滩、生态海岸、鱼翔浅底、鸥鹭齐飞等等,成为美丽海湾建设的标志性成果和亮点特色。二是建设模式进一步丰富。生态环境部新遴选出第二批12个美丽海湾优秀案例,全国两批优秀案例总数达到20个,并总结凝练出福建厦门“四化”海漂垃圾治理、山东烟台“河湖湾”污染联防联治、江苏盐城“生态+”综合治理、海南三亚“六位一体”部门联动机制等一系列经验做法,充分体现了近年来沿海地方在美丽海湾建设模式上的实践创新,发挥了重要的示范引领作用。三是配套制度进一步完善。生态环境部加强对沿海地方美丽海湾建设的督促指导,建立并实施“两行一看”配套制度,就是对美丽海湾建设地方实践的“把脉行”、优秀案例的“采风行”和建设成效的“回头看”。目前,已经在全国13个海湾组织开展了“把脉行”,启动了福建厦门和漳州的美丽海湾“采风行”,完成了第一批8个优秀案例建设成效的“回头看”。“到2027年,美丽海湾建成率达到40%左右,这是党中央、国务院交给我们的一项重大任务。我们深刻认识到,这不仅有数量上的大目标,更有质量上的高要求,下一步将主要从以下方面,持续深入推进美丽海湾建设。”张志锋强调。一是在做深做实、做出特色上下功夫。深入推进实施《美丽海湾建设提升行动方案》,重点抓好100多个海湾的“一湾一策”综合治理,因地制宜建设各美其美、美美与共的美丽海湾,不仅要让海湾生态环境和亲海品质得到明显改善,也要以美丽海湾建设的突出成效,形成有力支撑高质量发展、打造高品质生活的环湾地区新特色和新优势。二是在提质增效、示范引领上下功夫。坚持把质量作为美丽海湾优秀案例征集的生命线,确保遴选出的优秀案例过得硬、立得住、推得开,得到百姓点赞、各方肯定、社会认可,在推动美丽海湾建设提质增效方面发挥重要的示范引领作用。三是在抓常抓长、完善机制上下功夫。持续深化美丽海湾建设的常态化、长效化制度机制创新,组织7个沿海城市积极探索全域美丽海湾建设的新思路新举措,陆海统筹一体推进美丽山川、美丽河湖和美丽海湾建设。坚持治理与监管并重,指导督促沿海地方深入做好海湾生态环境摸底调查,常态化实施“两行一看”,继续加大海湾生态环境的综合监管、智慧监管力度。责编:姜雪颖

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