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给、制度机制“赋能”，、为、基层、干部、减、压。要在建立长效机制上下功夫，健全完善上下贯通、左右协同、部门协调的减负工作机制，突出组织部、纪委、编办等职能部门作用，形成减负合力。用好调查研究这个传家宝，到基层摸清实际，了解基层干部的所忧所困，把在减负中形成的符合基层的期盼和需求的成熟经验和有效措施固化下来形成长效机制，让基层干部可借鉴可运用。
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- 本期足彩难度适中，8家媒体一致看好AC米兰主场赢球，本菲卡客胜可期。有7家媒体看好利物浦主胜，6家媒体看好柏林联合赢球，切尔西主场保平争胜，勒沃库森客场抢分。
- 眼下正值施工繁忙时期，张国忠事事想在前，样样干在先，他带领班组职工参加线路大机捣固施工，回填石砟、整修道床。在线路大机打磨中，他盯控打磨质量，组织清除残渣、做好防火等工作。为了做到补充碎石精准高效，他坚持徒步走区间，对缺石砟地段逐一进行摸底调查，记好缺砟地段里程位置，计算好卸车数量，提前掌握卸石砟工作量。“由于是夜间作业，在K车上安装磁吸照明设备，便于观察卸车和石砟侵线情况，方便卸车人员上下车，减少安全隐患。”张国忠考虑到卸车时的风险隐患，提前研判预防。仅用了10天时间，他就完成了60公里缺砟地段的调查任务。“一定要注意道岔防跳卡铁和防跳顶铁与尖轨的间隙，防止道岔出现转换故障。”张国忠作为高级工人技师，一直把自己丰富的现场经验分享给职工，在他的影响和带动下，激发了班组职工学技练功热情，工余时间，他们聚在一起，探讨道岔易出现的故障和整治方法，如何提高工电联合作业效率等问题。针对无损加固，红光带处置，他组织职工“动手练”，熟练掌握应知应会、必知必会内容。如今，班组12名职工，高级工人技师1名，工人技师2名，高级工9名。哪组道岔需要精调，哪段区间的线路易发生病害，他们就出现在哪，消除不良信息，攻克难关，提高设备质量。
- 匈中双语学校第一届赴华留学生李淑英现就读于复旦大学。最近，她作为志愿者走进中国进出口商品交易会会场，为中国和匈牙利企业提供志愿服务。“这段经历让我非常兴奋，我期待更多匈牙利青少年到中国走一走、看一看，亲身感受中国的发展。我们也一定不负期待，用自己的努力为增进匈中两国友好关系作出贡献，努力做传承发展匈中友好事业的使者。”李淑英说。“匈中双语学校经历近20年的发展，已经成为两国关系发展的重要见证者。”埃尔代伊表示，习近平主席首次对匈牙利进行国事访问“将给孩子们带来莫大的鼓舞和动力”。
- 4.他说，法国是第一个同新中国建立大使级外交关系的西方大国，中法关系长期走在中西方关系前列。近年来，在习近平主席和马克龙总统战略引领下，中法关系保持良好发展势头，两国战略沟通富有成效，务实合作成果丰硕，人文交流更加深入，在国际和地区事务中保持良好沟通协作。“访问期间，习近平主席将同马克龙总统举行会谈，就中法、中欧关系以及共同关心的国际和地区热点问题深入交换意见。两国元首还将赴外地举行活动。”林剑说，习近平主席此次访法是中国国家元首时隔5年再次对法国进行国事访问，适逢中法建交60周年，对两国关系具有承前启后、继往开来的重要意义。中方期待同法方一道，以此访为契机，秉持优良传统、积极面向未来，进一步巩固政治互信、加强团结合作，推动中法全面战略伙伴关系迈上新台阶，为中欧关系健康稳定发展注入新动力，为促进世界和平稳定和发展进步作出新贡献。
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父子两个到了北京，高士奇的父亲就去世了，高士奇安葬完父亲已经囊中羞涩，可是高士奇还想留在京师，只能做个小摊贩，给人写写书信，写写对联餬口。美国总统拜登于当地时间3日，向19人颁发美国平民最高荣誉“总统自由勋章”，包括奥斯卡影后杨紫琼和联邦众议院前议长佩洛西。人们会不自觉在心里美化那些陪自己度过青葱岁月的人和事，如今却也到了不得不承认他们巅峰不再的时候。于很多球迷而言，也到了只能在回忆里触摸青春的时候。
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大化不争：
“五一”机票酒店预订价格齐跌，但境内游多点开花：小城市也火起来了_地产界_澎湃新闻-The Paper
大醋坛子：
top5、发言人表示，菲方行为侵犯中方主权，严重违反国际法和国际关系基本准则，我们敦促菲方立即停止侵权行径。中国对黄岩岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，对相关海域拥有主权权利和管辖权。
曾经再美也只是曾经：
top8、据报道，拜登当地时间5月1日在华盛顿举行的竞选募款活动上说，美国欢迎移民，这一点有利于国家经济。
怀念或痛：
这是2006年以来中越海上执法部门开展的第27次联合巡逻。中越海警舰艇编队按照既定方案和航线，沿中越北部湾海上分界线从南往北展开巡逻。其间，对两国作业船舶进行观察记录和登临检查，对渔船民开展宣传教育，累计巡逻49小时、255.5海里，观察记录中国渔船4艘、越南渔船39艘，喊话教育提醒12艘，海上生产作业秩序总体良好。
︶ㄣ幻：
top6、作为中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，全长近350公里的匈塞铁路，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，其中塞尔维亚境内长183公里。“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。
陌路：
top9、会议指出，要及早发行并用好超长期特别国债，加快专项债发行使用进度，保持必要的财政支出强度，确保基层“三保”按时足额支出。